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金莎澳门官方投注网 - 航空迷游览新加坡,这个地方一定要去——新加坡空军博物馆探访

时间:2020-01-11 16:07:35 点击:3331次

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对于军事爱好者来说,来新加坡旅游,主要是奔着两年一届的新加坡国际航展去的,其实新加坡本地还有不少地方值得军事爱好者造访,其中能吸引航空迷眼光的,当然要属位于巴耶利峇空军基地的新加坡空军博物馆了。

室外最有看点的展品是“鹰眼”

进入空军基地内,大门右侧即为空军博物馆。

首先映入眼帘的是椰林树影下一架e-2c“鹰眼”预警机,这是笔者首次见到这种著名的舰载预警机,机头涂有一只黑色的贼鸥,这就是被称为“贼鸥”中队的新加坡空军第111空中预警机中队。该中队1985年成立,1987年正式从格鲁曼公司接收了4架e-2c早期预警机,并部署到登加空军基地。该中队的座右铭是“控制中时刻警惕”(vigilance in control),因此在这架“鹰眼”预警机机头上写有“25 years of vigilance in control 1985-2010”。2010年,服役了25年的“鹰眼”预警机终于退出现役,第111中队也迎来了更新型的带相控阵雷达的“湾流”g550预警机。

图注:博物馆室外广场上陈列着e-2c“鹰眼”预警机和博福斯35毫米牵引高炮,而在主楼的外墙上悬挂着意大利马基s.211喷气式基础教练机和马基sf.260螺旋桨初级教练机,布置方式非常巧妙

在室外停机坪广场上,树立着两根钢制圆杆,圆杆的顶部分别支撑着一架英国霍克“猎人”fga.74s战斗机(编号“501”)和一架美国道格拉斯a-4su“超级天鹰”轻型攻击机(编号“929”)。这两型战机自新加坡独立后就加入到了新加坡空军,并长期是这支城邦国家早期弱小空军的中流砥柱。广场上这两架飞机被高高地布置在圆杆上,成为一飞冲天状,极具视觉冲击力。

“猎人”:f-16之前的新加坡空军主力机型

从室外广场走向博物馆主建筑,这个小楼中底楼为半开放式的展厅,主要陈列新加坡空军成立以来已经退役的主要机型,以及新加坡空军的一些历史图片资料、模型。我们一走进小楼,就有一位穿着新加坡空军制服的“眼镜兄”上前询问,并请我们在留言登记本上签名。当知道我们是来自上海的军事爱好者后,边上一位老先生立刻走上前来和我们攀谈起来,一问才知道是馆长。馆长向我们介绍了新加坡空军的历史,新加坡空军的前身是成立于1968年的新加坡防空指挥部,1975年改称新加坡共和国空军,初期使用的战机都是向西方国家购买的,但也经过了新加坡自己的改造,言语中充满了自豪。

图注:馆中珍藏的布里斯托尔“警犬”mk.Ⅱ中高空远程防空导弹系统,具有独特的双冲压发动机加四火箭助推器和大面积弹翼的独特外形。背景是一架“云雀”iii轻型直升机

馆内战机数量虽然不多,但却有很多亮点特色。比如馆内有一架编号为“527”的“猎人”fga.74s战斗机,与广场上那架“501”号“猎人”战斗机不同,这是一架全挂载fga.74s战斗机。“猎人”是英国霍克公司上世纪四十年代末开始研制的一型非常成功的战机,其即可以作为截击机、战斗机,又能够作为战斗轰炸机、教练机,是当时名副其实的多面手,出口多国,久经沙场。新加坡于1965年独立后积极在国际市场上寻求战斗机,1971年到1973年终于从其原宗主国英国手上获得了46架翻新后的“猎人”,包括战斗机型的fga.74,攻击/侦察机型的fr.74a,教练机型的t.75。这是新加坡空军的第一种喷气式战斗机,主要承担当时的空防截击任务。

图注:室内展厅中的一架全外挂状态“猎人”fga.74s战斗机,拥有4枚“响尾蛇”空空导弹、2组副油箱和2枚500磅低阻航弹,加上30毫米“阿登”机炮,使该机成为“猎人”家族中的火力之王

后来,在美国洛克希德公司的帮助下,新加坡对这批“猎人”战斗机进行了改进和完善,主要是增加了发射导弹的能力,从原来的火炮战斗机变成了导弹截击机。据馆长介绍,“猎人”战斗机1992年全部退役,4架飞机被空军博物馆和一些飞行中队保存,另外还有21架卖给了澳大利亚作为民用表演机。从此新加坡的空防重任也正式移交给了f-16“战隼”战斗机。

游览小贴士

除了战机外,新加坡空军博物馆还收藏了一些导弹、发动机等航空器和航材部件,全面呈现了新加坡共和国空军成长历史。该馆每周二到周日的8:30~17:00开放,可以搭乘地铁至友诺士站(eunos ew7),然后搭乘新捷运94号公交车到达,或者从大巴窑公共汽车转换站搭乘新捷运90号公交车到达。参观旅游的中国游客最好换好足够的零钱或准备好交通卡,因为该处相对较为偏僻,基本除了这两路公交车外很少有出租车路过。

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